如果混用過防凍液，那得這么處理。

首先得立刻停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)，關(guān)閉發(fā)動機等至少 30 分鐘，讓它徹底冷卻。

接著打開水箱和膨脹罐的蓋子，把冷卻系統(tǒng)里的壓力放掉。

然后把原來的冷卻液全排掉，用清水把冷卻系統(tǒng)沖洗干凈。

沖洗完了，就用新的、沒混過的防凍液把冷卻系統(tǒng)填滿。

別忘了檢查并換掉有損壞的軟管或者接頭。

最后重新啟動發(fā)動機做測試運行，保證一切正常。要是發(fā)現(xiàn)過熱或者其他不正常的情況，馬上聯(lián)系專業(yè)維修人員。

要注意，不同顏色和品牌的防凍液成分可能不同，混加后容易有不良反應，導致防凍效果變差，還可能生成絮狀物堵塞冷卻系統(tǒng)。而且不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方有差別，多種添加劑混一起可能會發(fā)生化學反應，讓添加劑失效。

另外，防凍液的基本指標是冰點與沸點。市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，一般得選比所在地區(qū)最低氣溫低 10℃以上的才行。

判斷是不是缺防凍液，有兩個辦法。一是看儀表盤上的防凍液警報燈，要是亮了，可能是缺防凍液，不過也可能是缸內(nèi)溫度太高。二是檢查防凍液水箱，液位要是低于最低刻度線（MIN），就不能繼續(xù)開了，得趕緊加防凍液。還能看看防凍液水壺上的水位刻度標識，防凍液正常在最高水位與最低水位之間，低于最低水位就是缺防凍液。