問(wèn)

飛凡 F7 汽車的優(yōu)惠對(duì)配置有影響嗎?

飛凡 F7 汽車的優(yōu)惠對(duì)配置沒(méi)有負(fù)面影響,反而是有積極作用。

飛凡 F7 除最低配車型售價(jià)保持 18.99 萬(wàn)元不變外,其余車型都有不同程度優(yōu)惠,最高達(dá) 3 萬(wàn)元。進(jìn)階版、進(jìn)階 Pro 以及長(zhǎng)續(xù)航 Pro 版車型免費(fèi)升級(jí)價(jià)值 7000 元的舒適升級(jí)包,進(jìn)階 Pro 以及長(zhǎng)續(xù)航 Pro 免費(fèi)升級(jí)價(jià)值 5000 元的 20 英寸星瀚輪轂,性能 Pro 版標(biāo)配價(jià)值 1.2 萬(wàn)元的豪華升級(jí)包以及 7000 元的舒適升級(jí)包。全系煥新升級(jí)了巴赫座艙數(shù)字生態(tài)、灣域駕駛系統(tǒng),續(xù)航提升到 702km,保留了飛凡巴赫座艙的高級(jí)舒適度。

從外觀看,前臉是純電動(dòng)常見的封閉式格柵,風(fēng)格簡(jiǎn)潔,大燈組分體式設(shè)計(jì),日行燈位于前艙蓋邊緣,遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)翼子板位置,下包圍三段式設(shè)計(jì),兩側(cè)有三角形導(dǎo)流槽提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),底部梯形進(jìn)氣口內(nèi)部用橫幅式結(jié)構(gòu)裝飾,層次感強(qiáng)。

側(cè)面車頂溜背式造型,線條流暢,腰線分段式設(shè)計(jì),門把手彈出式設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻,輪轂五輻式造型大氣。尾部后備廂頂部有小鴨尾,熏黑的貫穿式尾燈組。

而且現(xiàn)在購(gòu)車還有限時(shí)金融禮、限時(shí)智駕禮、限時(shí)流量禮、代步無(wú)憂、救援無(wú)憂五項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益。

總之,飛凡 F7 的優(yōu)惠是實(shí)實(shí)在在讓消費(fèi)者能以更低價(jià)格享受更高配置。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

使用公共充電樁給電動(dòng)車充滿電的費(fèi)用并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合充電類型、電池容量、地區(qū)電價(jià)、運(yùn)營(yíng)商政策及時(shí)段等多重因素綜合計(jì)算。從參考信息來(lái)看,費(fèi)用跨度較大:以常見的50度電池容量為例,快充每度綜合成本(含電費(fèi)與服務(wù)費(fèi))約1元至1.8元,充滿需50
大眾朗逸的音響調(diào)節(jié)可通過(guò)中控多媒體按鍵或觸摸屏進(jìn)入設(shè)置界面,先將低音均衡BASS增加1-2格,再結(jié)合音樂(lè)類型微調(diào)高音、音效模式與聲道平衡,置身安靜環(huán)境且每次調(diào)節(jié)幅度不宜過(guò)大,即可獲得更優(yōu)聽覺(jué)體驗(yàn)。作為一款覆蓋7.999萬(wàn)-15.19萬(wàn)價(jià)格區(qū)
太平洋汽車為您收集到了太原路特斯 4s店的詳細(xì)信息,太原路特斯中心,聯(lián)系電話為:400-805-2900 轉(zhuǎn) 7647。門店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無(wú)論是咨詢還是購(gòu)車,都是您值得信賴的選擇。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、
特斯拉剎車與傳統(tǒng)燃油車的核心區(qū)別在于制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)原理、能量回收機(jī)制及電子控制邏輯的差異。傳統(tǒng)燃油車依賴液壓系統(tǒng)與真空助力泵實(shí)現(xiàn)制動(dòng),動(dòng)能在剎車時(shí)多轉(zhuǎn)化為熱能消耗;而特斯拉在保留基礎(chǔ)液壓制動(dòng)的同時(shí),增加了再生制動(dòng)功能,能將減速時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家