問(wèn)

菲亞特在質(zhì)量方面有哪些創(chuàng)新技術(shù)

菲亞特在質(zhì)量方面的創(chuàng)新技術(shù)眾多。

比如菲亞特動(dòng)力科技的 eAX 375-R 電驅(qū)橋,專(zhuān)為中型和重型車(chē)輛設(shè)計(jì),具有高性能和高效率,適用于多種車(chē)輛類(lèi)型,其多檔解決方案提升性能和效率,工程團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)讓其具備可擴(kuò)展性和適應(yīng)性。

菲亞特的 MultiAir 發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控液壓氣門(mén)控制技術(shù),能無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間,使動(dòng)力提升 10%,扭矩增加 15%,降低二氧化碳排放和燃油成本各 10%,給菲亞特 500 等車(chē)型帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)。

上菲紅的低排放限值發(fā)動(dòng)機(jī)采用專(zhuān)利技術(shù)高效 Hi-eSCR 后處理系統(tǒng),無(wú)需廢氣再循環(huán)系統(tǒng) EGR,氮氧化物轉(zhuǎn)化效率超 95%,比同類(lèi)產(chǎn)品減少 3%燃油消耗,DPF 維護(hù)間隔延長(zhǎng) 20%,降低維護(hù)成本。

FPT Cursor 系列發(fā)動(dòng)機(jī)的 Hl-eSCR 后處理系統(tǒng)無(wú)需 EGR,氮氧化物轉(zhuǎn)化效率達(dá) 95%,油耗降低 3%-5%,還有獨(dú)特的 DPF 被動(dòng)再生策略,停機(jī)時(shí)間短,保養(yǎng)成本降低 15%,提升性能和可靠性。

搭載菲亞特動(dòng)力科技 Cursor 9 國(guó)四發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)的雪鷗飛機(jī)地面空調(diào)車(chē)交付深圳機(jī)場(chǎng),展現(xiàn)其強(qiáng)悍性能和環(huán)保特性。

總之,菲亞特在質(zhì)量方面通過(guò)不斷創(chuàng)新技術(shù),提升產(chǎn)品性能,降低成本,滿足用戶需求,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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