粉色深藍(lán) SL03 的操控性非常好。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，實(shí)現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例，還是后驅(qū)車型，這為打造出色駕控體驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

增程版在快速過彎、掉頭時(shí)車身姿態(tài)良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指向精準(zhǔn)，普通人也能輕松甩尾過彎。不少車主反饋駕駛感受很棒，提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

很多開過的人表示，深藍(lán) SL03 雖是增程混合動(dòng)力車，但駕駛體感和純電車幾乎一樣，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷且充沛，剎車減速線性不突兀。跑山過彎時(shí)車輛抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制還行，不過坑洼路面懸掛有點(diǎn)硬。上坡動(dòng)力好，下坡有動(dòng)能回收讓人信心足。

它的底盤很整，穩(wěn)定性高，配備 175kW 的后驅(qū)電機(jī)、1.89 米寬體設(shè)計(jì)、電池布局底盤、橫向穩(wěn)定桿，再加上工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教。2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤，讓山路駕駛有更高極限，帶來更好駕駛樂趣。而且針對(duì)不同用車場(chǎng)景，能在駕駛模式里自定義設(shè)置，比如加速模式、轉(zhuǎn)向助力、能量回收等，調(diào)到舒適模式能讓家人朋友坐車更舒適。

總之，深藍(lán) SL03 操控不輸寶馬 3 系，是一款主打運(yùn)動(dòng)又兼具舒適的全能家轎，性價(jià)比很高，適合年輕人選擇。