指南者 2.0 油耗高的原因有很多。

比如空氣濾清器受堵，進(jìn)氣不暢，混合氣過(guò)濃或排氣管受堵，同時(shí)怠速調(diào)整不正確，像 CO 調(diào)整錯(cuò)誤。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不合適也會(huì)影響，溫度過(guò)高，冷卻液易沸騰，動(dòng)力下降，油耗增高；溫度過(guò)低，混合氣霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。

點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，如點(diǎn)火過(guò)遲，氣缸壓力過(guò)低，燃油消耗會(huì)增加 20％～25％，配氣相位不正確，廢氣再循環(huán)閥卡滯而常開(kāi)也會(huì)導(dǎo)致油耗高。

冬季使用夏季潤(rùn)滑油或者機(jī)油加注過(guò)多，噴油器內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，像拉缸、漏氣等同樣是原因。

還有四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力標(biāo)定的問(wèn)題，比如變速箱升擋不積極，松開(kāi)油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果弱。

發(fā)動(dòng)機(jī)老化或損壞，比如磨損的活塞環(huán)、老化的火花塞、缸墊損壞，占 20%的原因。

輪胎磨損或充氣不當(dāng)，像輪胎老化、壓力不均、不平衡，占 15%。

油濾器或空氣濾器堵塞，進(jìn)氣不暢，占 10%。

傳動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，比如變速箱故障、傳動(dòng)帶磨損、差速器問(wèn)題，占 15%。

剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題，像剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)不平、剎車(chē)液泄漏，占 10%。

燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，比如燃油泵損壞、燃油噴射器堵塞、燃油管路泄露，占 10%。

不合理的駕駛習(xí)慣，比如頻繁加速、高速行駛、不規(guī)律換擋，占 20%。

解決辦法如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)老化或損壞，一般需要活塞環(huán)更換、火花塞更換、缸墊更換，維修成本約 5000 - 20000 元。

輪胎問(wèn)題，一般需要輪胎更換、充氣調(diào)整、平衡調(diào)整，維修成本約 300 - 1000 元。

油濾器或空氣濾器堵塞，需要更換、清理，成本約 100 - 300 元。

傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需要變速箱修理或更換、傳動(dòng)帶更換、差速器修理，成本約 1000 - 3000 元。

剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題，需要?jiǎng)x車(chē)片更換、剎車(chē)盤(pán)磨平或更換、剎車(chē)系統(tǒng)檢查與維修，成本約 500 - 2000 元。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題，需要燃油泵更換、燃油噴射器清潔或更換、燃油管路檢查與修復(fù)，成本約 500 - 1500 元。

改善駕駛習(xí)慣不需要成本。

此外，還要清洗進(jìn)氣管、燃燒室積碳，還有三元催化，用燃油添加劑拉高速清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳。