豐田 5 月全球銷售超 83 萬輛，增長(zhǎng)幅度為 10.1%。

這一增長(zhǎng)得益于多方面因素，比如日本國(guó)內(nèi)和其他關(guān)鍵市場(chǎng)的增長(zhǎng)，以及芯片和其他零部件供應(yīng)的改善。

在日本國(guó)內(nèi)，5 月銷量增長(zhǎng) 35.1%，達(dá)到 116954 輛。中國(guó)銷量增長(zhǎng) 9.3%，至 162381 輛。

5 月份其混合動(dòng)力汽車的全球銷量增長(zhǎng) 25.8%，至 261147 輛，占全球總銷量的不到三分之一。純電動(dòng)汽車銷量為 9923 輛。

海外銷量方面，北美增長(zhǎng) 7%，其中皮卡“塔科馬(Tacoma)”和“坦途(Tundra)”銷售強(qiáng)勁。

芯片短缺影響的緩解，再加上增強(qiáng)工廠生產(chǎn)線等產(chǎn)能，使得北美和亞洲產(chǎn)量增長(zhǎng)。海外產(chǎn)量增長(zhǎng) 22%，增至 59 萬 8713 輛，作為 5 月創(chuàng)出新高。

按地區(qū)來看，北美增長(zhǎng) 25%。在亞洲地區(qū)，除了印度的產(chǎn)量大幅回升之外，泰國(guó)增長(zhǎng) 21%，印尼約 2 倍，整體增長(zhǎng) 18%。

在中國(guó)，為了應(yīng)對(duì) 7 月開始實(shí)施的尾氣排放新標(biāo)準(zhǔn)，豐田實(shí)施了車輛更換等調(diào)整，結(jié)果產(chǎn)量減少 3%。日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量由于上年因芯片短缺的影響而下滑的反作用，增長(zhǎng) 72%，達(dá)到 24 萬 8287 輛，連續(xù) 5 個(gè)月超過上年。