豐田 SUPRA 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

首先看與寶馬 Z4 的對比，尺寸上，Supra 長度和高度占優(yōu)，寬度和軸距與 Z4 相同。懸架方面，前懸架不同，后懸架都是多連桿式。配置上，自適應(yīng)巡航 Supra 是標配，Z4 需選配。內(nèi)飾方面，儀表盤和中控屏尺寸及音響有差別。定位上，Z4 是軟頂敞篷跑車，側(cè)重顏值和操控，Supra 是硬頂跑車，側(cè)重性能和操控。加速方面，Supra 3.0 百公里加速 4.3 秒，比 Z4 M40I 的 4.5 秒更快。價格上，Supra 6 缸車起步 62.9 萬，比寶馬 Z4 略低。而且，Supra 作為硬頂跑車車身剛性更強，操控和響應(yīng)速度更出色，采用 ECU 智能控制，渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎消失，第三代采埃孚 8AT 變速箱響應(yīng)迅速。

再對比豐田 86，動力方面，Supra 是渦輪增壓發(fā)動機，86 是自然吸氣。車身尺寸上，Supra 更修長，86 更緊湊。底盤構(gòu)造上，前懸架相同，后懸架不同。

和保時捷 718 相比，車身數(shù)據(jù)上各有特點，保時捷 718 軸距方面略有優(yōu)勢，但 Supra 價格更低。外觀方面，Supra 造型激進，車身低趴，有多種顏色可選，車輪設(shè)計獨特。

總的來說，豐田 Supra 在同級別車型中，憑借獨特的性能、配置和價格優(yōu)勢，具有很強的競爭力。