豐田威馳的防撞梁在車輛安全中發(fā)揮著重要作用。

其前防撞梁為雙層輥壓鋼板，厚度達 1.23 毫米，寬度覆蓋車頭的 73.46%，還配有行人保護泡沫。后防撞梁是 2.08 毫米厚的單層沖壓鋼板。

威馳的防撞梁是一體成形的，在高速偏置碰撞和低速碰撞中均能發(fā)揮作用。防撞梁兩端連接著低速吸能盒，通過螺栓與車體縱梁相連。在低速碰撞時，低速吸能盒能有效吸收碰撞能量，降低對車身縱梁的損傷，保護車輛，且便于拆卸更換。

至于豐田威馳防撞梁能承受多大的撞擊力，這取決于多種因素。首先，防撞梁的材質和厚度是重要影響因素。前防撞梁的雙層輥壓鋼板和 1.23 毫米的厚度，以及后防撞梁 2.08 毫米的單層沖壓鋼板，都為承受撞擊提供了一定基礎。

其次，防撞梁的結構設計，包括與吸能盒和車身縱梁的連接方式，也會影響其承受撞擊的能力。

再者，碰撞的角度、速度和類型，如高速偏置碰撞或低速碰撞，都會對防撞梁所能承受的撞擊力產(chǎn)生影響。

總體而言，豐田威馳的防撞梁做工用料不錯，在正常的駕駛場景和常見的碰撞情況下，能夠有效保障車輛和駕乘人員的安全。但要明確其具體能承受多大的撞擊力，很難給出一個精確的數(shù)值，因為這需要在專業(yè)的碰撞測試實驗室中，模擬各種復雜的實際情況才能得出準確結果。