二手日產 350Z 后期改裝潛力很大。

首先，它作為日產旗下的一款雙門轎跑車型，繼承了 Z 系列卓越的動力性能，采用了源自賽車科技的運動底盤和全面防護的安全設計，創(chuàng)新超前的外型、舒適巧妙的內飾和極高品質的配置設備，為后期改裝提供了良好基礎。

就像澳洲的案例，通過定制輪轂和剎車卡鉗、前后包圍和側裙搭配大尾翼以及 AIRBFT 空氣懸掛系統(tǒng)，呈現出 HF 風格姿態(tài)。

還有 800 美金買來準備報廢的 350Z，拆除原有的 VQ35 動力總成，采用全管狀定制底盤，移植雙 K24 引擎并升級渦輪套件，每臺可產生 500 馬力，綜合下來達到千匹馬力。而且兩個手動變速箱能由一個換檔桿控制，還改裝了氣動避震。外觀方面做了超寬寬體、3D 打印擋泥板，換上 19 寸 Weds LXZ 輪轂和特定輪胎，以及現代捷尼賽斯拆車 Brembo 卡鉗。內飾把能拆的都拆了，換上桶椅、方向盤、快排等，十分戰(zhàn)斗。

另外像張辰的 350Z，翻新更換易損件，升級 ACCU 整套氣動控制器，翻新輪轂、重新做漆，貼改色膜，更換后唇、鴨尾、葉子板、排氣、尾燈，內飾換方向盤和快拆系統(tǒng)，后期還打算更換輪轂和上寬體套件。

國外知名博主的 350Z 選用低趴姿態(tài)風格，懸掛方面很出色，搭配個性化鋁合金輪圈。

總之，日產 350Z 不管在動力、外觀還是內飾等方面，都有很大的后期改裝空間和潛力