豐田亞洲龍的安全性能相當(dāng)出色。

在 C-IASI 25%偏置碰撞中，車頭左前角雖有潰縮，主駕駛車門變形，但 A 柱未明顯彎折。這是因?yàn)檐嚿砜蚣芙Y(jié)構(gòu)件用了硼鋼材料，能承受每平方厘米 15 噸以上重量，底部縱梁支撐使車頭下部未大面積侵入乘員艙，獲 G 評價(jià)。

側(cè)面碰撞里，車門變形，B 柱未斷裂，與座椅中線距離 16.5 厘米，預(yù)留良好生存空間，獲 G 評價(jià)。

車頂強(qiáng)度測試能承受 93385 牛米力量，相當(dāng)于整車質(zhì)量 6.03 倍，獲 G 評價(jià)。座椅頭枕和行人保護(hù)方面表現(xiàn)不錯(cuò)，也獲 G 級評價(jià)。除耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性外，其他方面都是 G 級。

亞洲龍和雷克薩斯 ES 同平臺打造，零部件通用率達(dá) 60%，車身質(zhì)量不錯(cuò)。TNGA 架構(gòu)讓車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，用高強(qiáng)度材料和激光焊接工藝，提升穩(wěn)定性和抗沖擊能力，低重心設(shè)計(jì)和優(yōu)化沖擊吸收分散能力強(qiáng)化事故保護(hù)。

還搭載 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，有預(yù)碰撞安全、車道偏離警示、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制等功能。10 個(gè) SRS 空氣囊配置超越同級別競品，提供全方位防護(hù)。

構(gòu)造堅(jiān)固籠式車身，配 10 安全氣囊，經(jīng)中保研嚴(yán)苛測試，行人保護(hù)等各項(xiàng)安全規(guī)程達(dá) G 優(yōu)級。在各種混動(dòng)系統(tǒng)車型熱失控頻發(fā)時(shí)，亞洲龍保持電池安全“0 事故”紀(jì)錄，是最穩(wěn)定、成熟、可靠的電動(dòng)化技術(shù)。

總之，豐田亞洲龍?jiān)诎踩阅芊矫姹憩F(xiàn)優(yōu)異，是您放心的選擇。