被召回的豐田車型存在不少具體問(wèn)題。

比如制動(dòng)執(zhí)行器控制電腦程序不完善，這可能影響車輛的制動(dòng)效果。對(duì)此，廣汽豐田和一汽豐田會(huì)對(duì)召回車輛的制動(dòng)執(zhí)行器控制電腦程序進(jìn)行升級(jí)。

還有轉(zhuǎn)向中間軸頂部連接部位可能產(chǎn)生龜裂，廠家會(huì)為車輛更換改良后的轉(zhuǎn)向中間軸。

部分車型的后軸末端可能有焊接碎片，這會(huì)影響車輛穩(wěn)定性和制動(dòng)能力。

另外，變速箱的離合器在空擋狀態(tài)下可能致使車輛緩速前進(jìn)。

像日本“Yaris”“Aqua”和“Sienta”三款車型的下擺臂可能耐久性不足。而像雷凌雙擎、凌尚雙擎、卡羅拉雙擎、亞洲獅雙擎等車型，也是因?yàn)橹苿?dòng)執(zhí)行器控制電腦程序不完善存在安全隱患。

總之，對(duì)于這些被召回車輛，豐田都會(huì)采取相應(yīng)的解決措施，來(lái)保障車主的安全和車輛的正常使用。廣大豐田車主不必過(guò)于擔(dān)憂，積極配合召回處理，就能讓愛(ài)車恢復(fù)良好狀態(tài)，繼續(xù)安全出行。