奔馳 CLS350 與同級別車型相比，具有多方面的優(yōu)勢。

操控性能方面，盡管車身比奔馳 E350 長 10 厘米導(dǎo)致在急轉(zhuǎn)彎時車身更傾斜、反應(yīng)稍顯懶惰，但在加速度上具有優(yōu)勢，蛇形繞樁速度更快。

配置上，搭載高分辨率顯示屏，氛圍燈采用 64 色，還具備眾多高端配置，如電動側(cè)滑門、多功能方向盤、中控實體按鍵等。

動力總成方面，雖轉(zhuǎn)向和懸架存在不足，但 M264 發(fā)動機能提供不同駕駛模式下的多樣動力感受，Sport+模式下排氣聲浪媲美性能車。

內(nèi)飾設(shè)計出眾，選材用料無可挑剔，雙 12.3 英寸顯示屏、64 色車內(nèi)氛圍燈與柏林之聲音響等令人稱贊。座椅不僅手感佳，包裹性和支撐性出色。

外觀方面，修長線條和完美比例令人印象深刻，無框車門是標(biāo)配，側(cè)視效果無敵。懸架穩(wěn)重，減震性出色，回彈速度快，過彎時車輛穩(wěn)定，能給予駕駛者極高的信心。

不過，CLS350 也有一些不足，如轉(zhuǎn)向電子味濃、路感反饋過濾大半、車頭對轉(zhuǎn)向指令反饋遲滯，后排空間局促，座椅舒適度略遜于寶馬同級別車型，MBUX 人機交互系統(tǒng)不支持觸控，9AT 變速箱減速降檔時有頓挫感，低速時動力表現(xiàn)一般等。

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