??怂箟嚎s比的調整對排放有怎樣的影響?

??怂?/a>壓縮比的調整對排放影響較大。

??怂蛊嚨膲嚎s比不同,對汽油標號要求不同,像09經典福克斯1.8壓縮比是10.8:1,選95號汽油合適。通常壓縮比在7.5 - 8.0選90 - 93號汽油,8.0 - 8.5適合90 - 93號,8.5 - 9.0應選93 - 95號,9.5 - 10.0選95 - 97號。

??怂共捎枚帱c噴射技術,符合國VI排放標準,官方推薦用92號汽油,新??怂拱l(fā)動機與92號汽油更匹配,能保證正常運轉和最佳燃油效率。

壓縮比提高熱效率會高,但超過14進一步提升效果平緩,因燃燒室壁面熱損失增加。汽油機壓縮比限制在10到13左右防爆震,過高壓縮比會導致燃燒室氣體過早自燃,活塞受損,可優(yōu)化燃燒室結構和冷卻系統(tǒng)降未燃燒氣體溫度。

增壓發(fā)動機進氣預壓縮,壓縮比保持在8 - 9避免高溫爆震。日產“夢想引擎”可變壓縮比技術實現不同工況高效燃油使用。

柴油機壓縮比通常17 - 18,利用自燃特性實現高熱效率和燃油經濟性,但高壓縮比有排放和摩擦增加問題,要尋求技術解決。

??怂拱l(fā)動機壓縮比通常10:1到12:1,用高壓縮比為提升性能和燃油經濟性。??怂箿u輪增壓能增加發(fā)動機壓縮比,提高性能、效率和排放性能。

07款三廂??怂拱l(fā)動機壓縮比取決于具體型號,可通過氣缸參數計算。

總之,??怂箟嚎s比調整要綜合考慮多方面,以實現最佳排放效果。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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