福特全順 T8 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它燃油版車型搭載第五代福特 PUMA 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 128kW，峰值扭矩 430Nm，最大馬力 175 匹。這一動(dòng)力配置使得車輛輕松起步或超車，動(dòng)力堪稱行業(yè)最強(qiáng)。

與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手相比，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。其匹配采埃孚 8AT 變速箱或麥格納 7MT 變速箱。7MT 手動(dòng)擋新增脫困 C 擋，能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)扭矩輸出，大大增強(qiáng)了爬坡和脫困能力。

駕駛模式有默認(rèn)（經(jīng)濟(jì)）和運(yùn)動(dòng)兩種。經(jīng)濟(jì)模式下，巡航轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)以下，升檔積極，油門調(diào)校保守，提速時(shí)車身有反應(yīng)時(shí)間，收油有拖拽感。運(yùn)動(dòng)模式下，油門和車身響應(yīng)更迅速靈敏，巡航轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)，收油無(wú)拖拽感。

無(wú)論哪種模式，全力加速動(dòng)力都充足，90km/h 時(shí)速下城市駕駛提速感明顯，90km/h 之后爆發(fā)力逐漸減弱。加速表現(xiàn)充足，低速換擋能感到扭矩變化，高速換擋達(dá)到無(wú)感級(jí)別。制動(dòng)線性，車身反應(yīng)靈敏，容易把握跟車距離。轉(zhuǎn)向力度偏沉穩(wěn)，方向盤無(wú)明顯虛位。

噪音方面表現(xiàn)良好，常規(guī)駕駛不吵鬧，全力加速也無(wú)難聽(tīng)嘶吼聲和腳下抖動(dòng)感。此外，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保高效，百公里油耗 7.5L 左右，節(jié)能效果不錯(cuò)。考慮到用戶差異，還提供 2.0T 車型選擇。

總之，福特全順 T8 的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足各種駕駛需求，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能省油。