福特小越野和同類型車相比有何優(yōu)勢?

福特小越野和同類型車相比優(yōu)勢明顯。

首先是四驅(qū)系統(tǒng),如福特烈馬具有多種模式,能依地形和駕駛需求自動調(diào)整動力輸出,保證車輛穩(wěn)定。

懸掛方面,烈馬采用高強(qiáng)度鋼材,前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后五連桿式整體橋,搭配 HOSS2.0 懸掛系統(tǒng),通過性與舒適性好。

其 G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)能智能調(diào)節(jié)車輛系統(tǒng),部分車型防傾桿斷開功能提升通過性。

涉水能力上,烈馬大沼澤地版本配備涉水套裝后越野能力更強(qiáng)。

傳動上,烈馬 2.3T+10AT 動力總成數(shù)據(jù)出色。

外觀設(shè)計時尚有肌肉感,內(nèi)飾注重科技感和舒適性,有大尺寸中控屏和高級音響系統(tǒng)等豪華配置。

產(chǎn)能和供給穩(wěn)定,訂單量高。

作為同級別唯一配備 35 英寸“大腳”車型,通過性和越野能力領(lǐng)先,售價合理,車身有 20 余處可拆卸模塊,可改裝潛力大,還提供豐富顏色選擇和便捷用車功能,市場布局依托強(qiáng)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

福特探險者越野能力放心,接近角和離去角表現(xiàn)好,2.3T+10AT 動力組合強(qiáng)勁,在復(fù)雜路況下電子和四驅(qū)系統(tǒng)能及時介入,智能分配扭力,可兩驅(qū)/四驅(qū)毫秒級切換,TMS 地形管理系統(tǒng)包含多種駕駛模式,前后鋁合金懸架保證舒適,車身采用高強(qiáng)度鋼,車頂扛重能力強(qiáng),配備 7 個氣囊安全有保障。

福特游騎俠 Ranger 越野性能強(qiáng),接近角、離去角和通過角優(yōu)秀,涉水深度深,配備智能全時四驅(qū)和兩把鎖,支持多種駕駛模式切換,動力搭載 EcoBoost 2.3T 汽油發(fā)動機(jī)匹配采埃孚 8AT。

車身結(jié)構(gòu)和車窗玻璃設(shè)計獨(dú)特,尾門配備輔助系統(tǒng)和 LED 車尾燈,提供多種輪轂和輪胎選擇,內(nèi)飾設(shè)計時尚,細(xì)節(jié)處理用心,采用最新車載 SYNC 系統(tǒng)。

福特 Bronco 烈馬對比三菱帕杰羅,烈馬動力有優(yōu)勢,入門車和高配車的發(fā)動機(jī)性能出色,傳動匹配多種變速箱,而三菱帕杰羅動力落后。

福特翼搏價格 9.48 萬起,外觀時尚動感,車身線條流暢,前臉獨(dú)特,內(nèi)飾簡潔大方,布局合理,操作便捷,空間寬敞,后排座椅可放倒,有多功能方向盤、自動空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)等高端配置,動力采用全新 EcoBoost 動力總成,燃油經(jīng)濟(jì)性好,排放低,操控性能和穩(wěn)定性出色,底盤調(diào)校先進(jìn),越野性能優(yōu)秀。

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