北京現(xiàn)代伊蘭特和同級別車相比油耗表現(xiàn)不錯。

伊蘭特搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)車型，工信部給出的百公里綜合油耗為 4.9L - 5.2L，實(shí)際百公里平均油耗在 7.00L - 7.28L 左右，每公里油耗大概 5 毛錢。1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型工信部百公里油耗為 5.2L 左右。

影響伊蘭特油耗的因素眾多，其搭載的先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，配合 CVT 或 7DCT 變速箱，還有車身輕量化設(shè)計(jì)都有助于降低油耗。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣也能進(jìn)一步降低油耗，比如平穩(wěn)加速、避免急剎車、合理控制車速。

與同級別車相比，伊蘭特 1.5L 自吸配 CVT 的動力組合，百公里綜合油耗 5.2L，日產(chǎn)軒逸 1.6L 自吸配 CVT 的動力組合百公里綜合油耗 4.9L，軒逸略勝一籌。但伊蘭特 1.5L 發(fā)動機(jī)排量稅較低，能降低車輛成本和售價。

伊蘭特的 1.5L+CVT 動力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)省油、穩(wěn)定性優(yōu)秀，駕駛感方面應(yīng)答性積極，油門踏板跟腳，駕駛平順性好，剎車踏板腳感軟硬適中，方向盤輕盈觸摸感舒適，容易上手。

在與朗逸的對比中，伊蘭特和軒逸的 CVT 變速器駕駛感更舒適，應(yīng)答性更靈敏，油耗更低。第七代伊蘭特最低綜合油耗 4.9L/100km，其搭載的 Hyundai Smartstream 新一代動力系統(tǒng)，采用整合熱管理系統(tǒng)等技術(shù)，降低油耗。

相比軒逸搭載的 HR16 發(fā)動機(jī)，伊蘭特的動力系統(tǒng)更具前瞻性。伊蘭特還提供多種駕駛模式，動力隨叫隨到。與軒逸經(jīng)典相比，伊蘭特 1.5 發(fā)動機(jī)并不差，綜合油耗 5.5，軒逸經(jīng)典 5.9。伊蘭特精英版配置豐富，但品牌力和保值率稍遜，車身高度較低。