負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格因配置不同存在較大差異。

一般來說，負(fù)壓救護(hù)車單價(jià)在人民幣 200 萬元至 300 萬元之間。

像上汽大通 V80 負(fù)壓救護(hù)車，價(jià)格在 14.8 萬至 22.8 萬之間。國產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車通常在 20 萬 -60 萬元之間。

其價(jià)格差異主要受多種因素影響。車輛配置是關(guān)鍵，比如技術(shù)要求高的，需配備專業(yè)空氣凈化系統(tǒng)、隔離設(shè)備、生物傳感器等，價(jià)格就高，有的甚至可達(dá)數(shù)百萬元。

品牌也很重要，知名品牌因技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬價(jià)格較高，新興品牌相對低些。

市場競爭同樣會(huì)左右價(jià)格，目前需求大供應(yīng)少，價(jià)格居高不下，未來可能會(huì)更合理。

救護(hù)車基本配置也有不少，像醫(yī)療器械設(shè)備柜含吊柜氧氣瓶柜 PVC 材質(zhì)，電源控制面板，固定安裝 10L 氧氣瓶 2 只，輸液吊鉤 2 只，消毒燈 1 只，污物桶 1 只，逆變電源含空氣開關(guān)和五眼插座，長條座椅配坐墊、靠墊及安全帶，中隔斷帶鋁合金滑窗 1 套，前頂裝全藍(lán)警燈警報(bào)器 1 套含警燈平臺(tái)，車身左右兩個(gè)藍(lán)色爆閃燈和警燈凸臺(tái)上安裝兩個(gè)藍(lán)色爆閃，12V 照明燈 4 只，后門上車踏板，醫(yī)用耐磨塑膠地板，后艙空調(diào)和暖風(fēng)，自動(dòng)上車擔(dān)架含上車擋板，折疊簡易擔(dān)架固定在后門上含底托，后艙貼五分之四磨砂膜，電動(dòng)換氣扇，全車接線和布線，醫(yī)生配置座椅含安全帶和扶手橙色皮，目前參考價(jià)格在 36 到 40 萬之間。

負(fù)壓救護(hù)車在 2003 年 SARS 流行期間首次大規(guī)模亮相。

此前中國救護(hù)車年產(chǎn)量為 500 輛，2011 年后維持在 1 萬輛左右，10 余年間增長 20 倍，其中負(fù)壓救護(hù)車年產(chǎn)銷數(shù)量僅百余輛，占比 1%。

因?yàn)榫窒抻趥魅静√厥鈭鼍?，日常使用不頻繁，且相比普通救護(hù)車價(jià)格高，對應(yīng)普通救護(hù)車型增加成本約 5 萬 -10 萬元，所以若無特別需求，負(fù)壓救護(hù)車通常作為儲(chǔ)備車輛，廠家基本按銷定產(chǎn)。