附近二手新能源車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)確實(shí)較大。

一方面，像深圳張先生的情況，他五年前 17 萬(wàn)左右買(mǎi)的車(chē)，沒(méi)事故現(xiàn)在最多賣(mài) 4 萬(wàn)多，貶值率高達(dá) 76%，這種情況不是個(gè)例。不少新能源車(chē) 3 年貶值就高達(dá) 60%，電動(dòng)車(chē)的境況尤其糟糕，導(dǎo)致二手車(chē)販都不愿收。

但另一方面，宏觀來(lái)看，新能源二手車(chē)的交易量在上升。2022 年上半年，交易量達(dá) 15.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 36.4%。比如十一期間，花鄉(xiāng)的新能源二手車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺。

今年以來(lái)，受益于新能源車(chē)滲透率和保有量提高，二手車(chē)市場(chǎng)成交量增速明顯。還有像上海二手車(chē)交易中心，二手新能源車(chē)成了搶手貨，貨源短缺，價(jià)格飛漲。

所以綜合來(lái)看，附近二手新能源車(chē)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大，既有大幅貶值的情況，也有價(jià)格堅(jiān)挺甚至暴漲的現(xiàn)象。