汽車改裝 LED 大燈后會不會出現(xiàn)散光問題?

汽車改裝 LED 大燈后是有可能出現(xiàn)散光問題的。

出現(xiàn)散光的原因主要有兩個方面。一是原車大多是鹵素燈或者氙氣燈,360 度發(fā)光,幾乎無需調整,而市面上多數(shù) LED 燈只有兩個發(fā)光面,發(fā)出來的光存在死角,從而導致散光。二是 LED 燈發(fā)光點和原車發(fā)光點不一致,引發(fā)不聚光,進而造成散光。

那要怎么解決這個問題呢?可以通過改裝透鏡來解決。透鏡能調整燈泡的發(fā)光點和原車反光罩的折射方向,提高燈光的聚光效果,減少散光。

另外,在改裝前要先確定是想改變車燈光型還是提升亮度。如果不想大改只想提升亮度,要先了解自家汽車車燈的光型情況。在不改總成的情況下,升級 LED 燈光后的光型能達到和原車一樣的光型,比如近光打出切線。光型由反光杯或者透鏡決定。

升級車燈關鍵要選靠譜的聚光 LED 大燈。LED 燈泡本身造成散光的原因,一是燈珠不夠聚光,二是不適配原車反光杯或透鏡匹配不好。燈泡的卡座和發(fā)光點與原車不一致,燈珠發(fā)光點不在反光杯的焦點上,都會造成燈泡散光。聚不聚光主要看車燈的燈珠,LED 燈珠間隙越小,發(fā)光越聚光。

還有,如果車大燈總成沒有帶透鏡,最好不要改 LED ,因為像傳統(tǒng)鹵素燈泡是真正的“焦點光源”,而 LED 發(fā)出來的光是“散光”,如果把 LED 燈泡安裝到傳統(tǒng)鹵素燈的燈罩內,反光碗沒法適配光型,出來的光肯定發(fā)散。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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