概念車報(bào)價(jià)在不同地區(qū)是有差異的。

造成這種差異的原因主要在于區(qū)域營銷策略。汽車廠商通常會(huì)把市場(chǎng)細(xì)分成多個(gè)區(qū)域進(jìn)行管理，不同區(qū)域根據(jù)當(dāng)?shù)劁N售狀況靈活調(diào)整價(jià)格。

比如，小城市因消費(fèi)水平低和信息流通不暢，汽車價(jià)格可能偏高。而且，同一款概念車在不同地區(qū)的知名度和接受程度不同，也會(huì)影響價(jià)格。

不同概念車的價(jià)格差異很大。像大眾 ID.2all 概念車量產(chǎn)版在歐洲起售價(jià)預(yù)計(jì)低于 2.5 萬歐元，約合人民幣 18 萬元。紅旗 H5 黑武士概念車價(jià)格一般在 15.98 萬至 22.58 萬元之間，具體因配置而異。

概念車價(jià)格高低不可一概而論。能出售的概念車，價(jià)格取決于車型實(shí)用性。能量產(chǎn)的車型，改進(jìn)后投入生產(chǎn)，一般 5 年左右成為新產(chǎn)品，價(jià)格可能高也可能低。只是研究設(shè)想、無法投入生產(chǎn)的概念車，價(jià)格無法確定。

想購買概念車，要考慮自身預(yù)算和車型可行性。剛展出時(shí)購買幾乎不可能。