在高檔車品牌中，安全性能表現(xiàn)突出的有不少。

沃爾沃一直是安全方面的佼佼者，它率先裝配三點(diǎn)式安全帶，且持續(xù)投入大量資金研發(fā)安全技術(shù)。

奔馳 S 級更是安全領(lǐng)域的典范，從第一代開始就不斷創(chuàng)新，如采用承載式車身、軟墊包裹方向盤等設(shè)計(jì)，后續(xù)還將汽車安全從被動拓展到主動，成為世界上首款裝配 ABS 技術(shù)的車型。

寶馬和奧迪這兩大德系品牌，在安全配置和車身結(jié)構(gòu)上用心打造，防撞性能出色，智能安全輔助系統(tǒng)也很優(yōu)秀。

雷克薩斯雖是較新的豪華品牌，但在安全技術(shù)上保持創(chuàng)新領(lǐng)先。

馬自達(dá)雖以操控出名，安全性能也備受認(rèn)可。

謳歌不斷創(chuàng)新安全技術(shù)，為駕駛提供可靠保障。

斯巴魯?shù)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">力獅和傲虎，憑借獨(dú)特技術(shù)，主被動安全性能出色。

本田在安全技術(shù)上持續(xù)升級，表現(xiàn)良好。

別克注重安全配置和車身強(qiáng)度。

騰勢 Z9 擁有創(chuàng)新的整車智能控制技術(shù)平臺，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況，提升安全性能。

理想 L6 在懂車帝安全碰撞測試中綜合得分 8.2 分，表現(xiàn)優(yōu)秀。

廣汽傳祺 M8 綜合得分 8.4 分，安全性能遠(yuǎn)超比亞迪騰勢 D9。

雷克薩斯 ES 綜合得分 8.6 分，打破日系車安全性差的謬言。

北京奔馳 GLC 綜合得分 9 分，售價(jià)與用料良心。

消費(fèi)者購車時可根據(jù)自身喜好和需求，選擇適合自己的安全座駕。