選購高端越野車要注意這些方面。

首先是成本價(jià)格，其售價(jià)高且耗油，后期養(yǎng)車費(fèi)用也不低。改裝花費(fèi)大，得考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

保值率方面，越野車在國內(nèi)小眾，多數(shù)保值不高，零件更換和維修會(huì)影響。

用途得明確，越野車大梁和底盤偏硬，舒適性不如轎車和 SUV，不適合純家用。

時(shí)間也重要，沒時(shí)間精力不如選城市 SUV。

可靠性至關(guān)重要，去偏遠(yuǎn)地區(qū)越野，車輛不可靠可能致命。

越野三圍，即接近角、離去角和通過角，對(duì)復(fù)雜路面行駛關(guān)鍵。

非承載車身最好，半承載式車身也能平衡剛性和日常駕駛。

四驅(qū)系統(tǒng)有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)，資深玩家可選分時(shí)四驅(qū)，入門可選全時(shí)四驅(qū)。

懸架行程能吸收沖擊，保持車輪著地助通過。

機(jī)械配置像差速鎖、限滑差速器能提升越野能力。

動(dòng)力系統(tǒng)選大排量自吸或大排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 AT 變速箱組合。

品牌和口碑好的，質(zhì)量和售后服務(wù)有保障。

要有舒適空間和充足儲(chǔ)物空間。

四驅(qū)系統(tǒng)得考慮模式切換等。

接近角與離去角決定越障能力。

涉水深度要足，地面間隙要高。

好的懸掛系統(tǒng)提供舒適性并保護(hù)車輛。

越野輪胎抓地力好，應(yīng)對(duì)粗糙地形。

差速鎖在極端條件下動(dòng)力分配好。

動(dòng)力與扭矩要足，車體結(jié)構(gòu)非承載式更穩(wěn)定堅(jiān)固。

安全性除常規(guī)設(shè)備，還有越野特定特點(diǎn)。

可靠性耐久性得強(qiáng)，附加設(shè)備如絞盤等看需求。

經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)成本雖非主要考量，對(duì)常駕駛用戶也值得考慮。

非承載式車身強(qiáng)度好，抗沖擊、顛簸、扭曲性強(qiáng)，適合越野，缺點(diǎn)是油耗高、舒適性差，多數(shù)越野車用非承載式。

獨(dú)立懸掛舒適性和操縱性好，非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小。