高合汽車(chē)創(chuàng)始人丁磊應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要有以下方式。

首先，他強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新引領(lǐng)，不走迎合市場(chǎng)的老路。認(rèn)為光迎合市場(chǎng)無(wú)法長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須引領(lǐng)市場(chǎng)，像HiPhi X的PML可編程智能大燈、H-SOA架構(gòu)、智能進(jìn)出系統(tǒng)等都是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。

其次，注重以人為本。華人運(yùn)通是創(chuàng)新型企業(yè)，即使在嚴(yán)峻疫情下，也能做到三年未拖欠工資，年度獎(jiǎng)金還提前發(fā)放，讓全體員工對(duì)企業(yè)充滿信心，更愿意分享高端技術(shù)，推動(dòng)數(shù)字驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

再者，打造高端品質(zhì)。從三年半前定全新物種，到如今高合HiPhi X全面領(lǐng)先時(shí)代，其是“軟件定義汽車(chē)”的范例，基于H-SOA超體電子電氣架構(gòu)打造，可實(shí)現(xiàn)軟件編程程序。

然后，重視系統(tǒng)作戰(zhàn)。造車(chē)是長(zhǎng)久的，與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有本質(zhì)區(qū)別，造車(chē)如同制造飛機(jī)，是系統(tǒng)工程。

此外，善于抓住時(shí)機(jī)。高合汽車(chē)成立于造車(chē)新勢(shì)力蓬勃發(fā)展時(shí)期，避開(kāi)中低端擁擠賽道，踏入豪華純電領(lǐng)域，成為行業(yè)引領(lǐng)者。

同時(shí)，整合各方資源。包括匯聚高端產(chǎn)業(yè)人才和資源，為打造高端產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。

最后，加大投入研發(fā)。不斷推出劃時(shí)代產(chǎn)品，如高合HiPhi X在豪華純電汽車(chē)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，HiPhi Z GT是HiPhi Z的再創(chuàng)造，擔(dān)負(fù)“未來(lái)出行”愿景。