使用高辛烷值汽油能降低油耗，增加 1 個(gè)標(biāo)號(hào)，燃油消耗能降低 1%左右。

估算下來(lái)，加 95 號(hào)油比加 92 號(hào)油能省去 3%左右的汽油量。這是因?yàn)楦咝镣橹灯涂贡院?，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有感爆震可能性少，像惡性腫瘤般嚴(yán)重的有感爆震會(huì)產(chǎn)生沖擊波撞擊氣缸和活塞，導(dǎo)致動(dòng)能損耗和燃油經(jīng)濟(jì)性變差。

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，更易爆震和能量浪費(fèi)，高壓縮比車型加 92 號(hào)油油耗會(huì)因爆震變高。但部分高壓縮比車型做了技術(shù)優(yōu)化，加高標(biāo)號(hào)使用效果就不明顯了。比如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比普遍在 10.5 以上。

另外，高辛烷值汽油能提高汽油機(jī)動(dòng)力性，比如 97 號(hào)汽油在 2000r/min 時(shí)外特性指示平均有效壓力相對(duì)于 95 號(hào)汽油升幅達(dá) 4.07%。

在試驗(yàn)工況下，燃用高辛烷值汽油能改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，中等負(fù)荷時(shí)油耗率降幅較大，低負(fù)荷和高負(fù)荷時(shí)降幅較小，轉(zhuǎn)速為 2000r/min，制動(dòng)平均有效壓力為 0.9MPa 時(shí)油耗率最大降幅達(dá) 2.8%。

不過(guò)，燃用高辛烷值汽油對(duì)降低 THC、CO 和 NOx 排放不利，大負(fù)荷時(shí) CO 和 THC 排放明顯增加，NOx 排放受轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同影響，中高轉(zhuǎn)速時(shí)隨著負(fù)荷增大，NOx 排放明顯增加。

總之，使用高辛烷值汽油能降低油耗，但也存在一些不利方面。