工信部汽車油耗不準確的原因有不少。

首先是氣溫，同樣的車子同樣狀態(tài)，氣溫不同油耗值差別大。

其次，測量時模擬路況存在不確定性，短短 20 分鐘很難模擬出日常走走停停、急加速等路況，而且測試中市區(qū)工況和市郊工況按 3:7 的比例得出綜合油耗，對大城市居民不太合適，且模擬的都是理想柏油路，現(xiàn)實中并非都如此。

還有，測試前車輛會提前熱車，日常開車熱車消耗燃油也計入油耗統(tǒng)計，而測試時不會。

測試用的車輛全程為空車，這和日常駕車有誤差。

另外，工信部油耗測試照搬歐洲 NEDC 標準，在臺架上模擬測試，不是實際開車，沒考慮氣溫、風速等環(huán)境因素，送檢車輛還是廠家挑的。

總之，雖然工信部油耗不太準，但所有車都按這標準，對消費者橫向比較還是有重要意義。要想準確知道汽車油耗，得綜合考慮多種因素，不能單純依賴工信部數(shù)據(jù)。