要通過工信部油耗判斷汽車的燃油經(jīng)濟性，得先知道工信部油耗是啥。

這指的是汽車在工信部規(guī)定工況下測得的百公里油耗，是衡量汽車燃油經(jīng)濟性的重要指標。

工信部油耗測試在特定環(huán)境下進行，像車輛質(zhì)量、輪胎氣壓、發(fā)動機溫度等都會影響結(jié)果。

它的計算方法是車輛按規(guī)定行駛一定距離，檢測燃油消耗量，然后用總?cè)加土砍钥偫锍虜?shù)乘以 100 得出百公里油耗數(shù)據(jù)。

這個數(shù)據(jù)能比較不同車型的燃油經(jīng)濟性，但只是參考，實際油耗會受很多因素影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。

那咋用這工信部油耗來判斷燃油經(jīng)濟性呢？選車時能在車擋風(fēng)玻璃上貼著的黃紙上看到工信部油耗數(shù)據(jù)。

還能通過一些辦法自己算，比如加滿油記里程表數(shù)，下次再加滿記油升數(shù)和里程表數(shù)，用油升數(shù)除以里程表數(shù)得到每公里油耗再乘 100 就是百公里油耗。

等速油耗也是個參考，就是汽車在良好路面等速行駛的燃油經(jīng)濟性指標，容易測定所以常用。

想判斷車是不是省油，工信部油耗數(shù)據(jù)能作初步參考，但它是理想環(huán)境測的，實際會不同。

還能看車的瞬時和平均油耗顯示，不過不同車型有差異。

計算加油量和行駛里程也行，每次加滿油記里程，下次加油再記，用加油量除以里程得出實際油耗。

車輛動力系統(tǒng)也關(guān)鍵，小排量渦輪增壓發(fā)動機或混合動力系統(tǒng)一般省油。

但這些辦法也有不足，工信部油耗跟實際偏差可能大，沒法完全模擬真實情況。

所以綜合看，結(jié)合多種辦法，再考慮自己的實際需求和駕駛習(xí)慣，才能更準地判斷汽車燃油經(jīng)濟性。