供應(yīng)商優(yōu)惠購車能省不少錢呢。

像一汽大眾，旗下全系車型為員工提供內(nèi)部購車價，折扣力度大，普遍七八折。比如全新高爾夫市場價 14.98 萬起，員工價 11.98 萬元，落地 13.48 萬元，還含一年保險、部分精品配件和 2 次保養(yǎng)。

紅旗 H9 的 2.0T 車型最低 28.2 萬元，奧迪 A3 員工價 16.25 萬元。一汽豐田亞洲龍等車型能優(yōu)惠約 4 萬元。而且寶來、邁騰 200 萬輛眾享款、探岳等車型有限時價格，還有以舊換新補貼，最高 31000 元，老客戶增購還送保養(yǎng)抵用券。

吉利對優(yōu)秀供應(yīng)商員工及直系親屬至高享 2500 元購車基金。

今年車市“內(nèi)卷”，“價格戰(zhàn)”不停。比亞迪從金九銀十旺季后就啟動年末降價促銷，像漢 EV 長續(xù)航版能優(yōu)惠 1.8 萬元，插混版優(yōu)惠 8000 元，秦 EV 轎車純電版優(yōu)惠 1 萬元，插混版優(yōu)惠 8000 元。零跑汽車、廣汽埃安等多個品牌也有購車補貼、限時優(yōu)惠。

臨近年底，車市終端優(yōu)惠力度又升級，為完成全年銷售指標(biāo)，各大品牌銷售人員都“催促下單”。多家車企讓供應(yīng)商降價，主機廠造車成本下降，車價也跟著調(diào)。補貼政策在擴大，今年國補限于國三以前車型，明年可能擴大到國四。雖說現(xiàn)在單獨購買新車補貼政策沒出，可按市場趨勢，明年可能會有。

總之，供應(yīng)商優(yōu)惠購車能省的錢數(shù)，得看具體品牌和車型，以及當(dāng)時的市場情況。