購車補貼今年仍會有新變化。

目前，西安已發(fā)布新的購車補貼政策，增加了置換補貼。在原國家補貼基礎(chǔ)上，若舊車估值低于報廢補貼金額，可選擇報廢購置新車；舊車估值高于報廢補貼金額，置換更劃算，能享受地方、車企等多種補貼疊加優(yōu)惠。

比如西安購買新能源乘用車，地方最高補貼 15000 元，燃油乘用車最高 12000 元，再加上車企補貼能省更多。像一汽大眾速騰、邁騰，廣汽豐田凱美瑞、威蘭達，蔚來等都有相應(yīng)補貼。

2025 年政府購車補貼會延續(xù)，今年補貼特點可能在 2025 年延續(xù)。補貼對象多為有舊車換購需求的消費者，這是因為老舊車輛存在性能、安全和排放問題，能激活二手車市場，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

補貼政策各地不同，因各地經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等有別。目前汽車以舊換新補貼標準明確，個人消費者在 2024 年 4 月 24 日至 12 月 31 日期間，報廢特定舊車并購買相應(yīng)新車，新能源乘用車補貼 2 萬元，燃油乘用車補貼 1.5 萬元。擬申請補貼的個人消費者，應(yīng)于 2025 年 1 月 10 日前通過相關(guān)渠道提交申請。

汽車類已兌付的按新標準補齊差額，如換購新能源車，原標準按裸車價 6%且最低不低于 3000 元、不高于 1.2 萬元補貼，新標準提高至 7%且不低于 3000 元、不高于 1.9 萬元；換購燃油車同理。同時追加預(yù)算補貼，調(diào)整總體預(yù)算資金為 10.3 億元。

國補政策將繼續(xù)延續(xù)，一系列促進汽車新四化發(fā)展的政策出臺，以舊換新補貼政策起到重要作用，市場銷量增長顯著，國家已發(fā)放超 400 億補貼資金，新能源乘用車銷量爆發(fā)式增長。未來將繼續(xù)加大政策支持力度，擴大支持范圍。