購(gòu)車免購(gòu)置稅政策出臺(tái)大概率會(huì)增加汽車銷量。

從多方面的情況來(lái)看，都能得出這一結(jié)論。

中信證券首席汽車及零部件分析師尹信馳指出，購(gòu)置稅減免政策是拉動(dòng)汽車銷量的有效手段，政策力度超預(yù)期，有望拉動(dòng) 100 萬(wàn)到 200 萬(wàn)乘用車新增需求。

中信建投認(rèn)為，本次購(gòu)置稅減征 600 億元能貢獻(xiàn) 144 萬(wàn)-180 萬(wàn)輛乘用車新增銷量。

國(guó)聯(lián)證券稱，車企及零部件廠商積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)端短缺問題能消除，再加上購(gòu)置稅減征措施，汽車市場(chǎng)消費(fèi)有望快速?gòu)?fù)蘇。

近期，汽車板塊行情走強(qiáng)，疫情緩解后基本面底部回升趨勢(shì)明確，穩(wěn)增長(zhǎng)政策落地有望強(qiáng)化向上彈性。

各地政府也陸續(xù)出臺(tái)“組合拳”促汽車消費(fèi)復(fù)蘇，如廣東、福建等地出臺(tái)刺激新車消費(fèi)的補(bǔ)貼政策，針對(duì)“以舊換新”和新能源汽車消費(fèi)，給予消費(fèi)者 5000 至 10000 的補(bǔ)貼，還有城市新增購(gòu)車指標(biāo)。

“車購(gòu)稅減半”政策實(shí)施一個(gè)月，全國(guó)乘用車銷量增長(zhǎng)近四成，京城車市迅速回暖。

梁先生看車 3 個(gè)多月，因政策最終購(gòu)車。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹以 2015 年購(gòu)置稅減半政策為例，說(shuō)明該政策對(duì)拉動(dòng)汽車消費(fèi)有良好作用，還能增加國(guó)家稅收。

車購(gòu)稅減征半月，汽車銷量環(huán)比增長(zhǎng)超 60%，有 4S 店前半個(gè)月門店銷量環(huán)比上月增長(zhǎng)超過 30%。

總之，從各種分析和實(shí)際情況看，購(gòu)車免購(gòu)置稅政策能刺激汽車消費(fèi)，增加汽車銷量。