在購車稅最新政策下，受益最大的車型主要有以下幾類。

首先是換電車型，因其在購置稅減免政策上有傾斜。像多家車企在“換電”賽道加碼，車電分離方式能幫用戶降低購車成本，減少購置稅支出。

其次是大眾品牌，其在國(guó)內(nèi)投放的車型多數(shù)搭載 EA211 和 EA888 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，如 POLO、高爾夫、途昂、攬境等，都能享受購置稅優(yōu)惠，且對(duì)其近期下滑的銷量有幫助。

本田也受益，其國(guó)內(nèi)所有車型都符合購置稅減半條件，尤其是搭載 1.5T 地球夢(mèng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的思域、雅閣、CR-V 等熱銷車型。

美系車如福特蒙迪歐、邁銳寶 XL 和別克君威，通過自降身價(jià)，提高性價(jià)比，吸引消費(fèi)者。

國(guó)產(chǎn)車也符合購置稅減半政策，雖效果沒合資車明顯，但因其進(jìn)步，仍能拉動(dòng)一定銷量。

售價(jià) 30 萬元內(nèi)的豪華品牌車型，像奧迪 A4L、寶馬 3 系、奔馳 GLB 等，還有二線豪華品牌的部分車型也受益。

A00 級(jí)乘用車受影響較大，而高價(jià)低技術(shù)的小眾產(chǎn)品則較受益。

原本受眾不小的豪華品牌，在購置稅優(yōu)惠下，如奧迪 A4L、奔馳 C 級(jí)等，吸引了原本打算購買普通品牌中高端車型的消費(fèi)者。

總之，在購車稅最新政策下，不同類型和品牌的車型都有不同程度的受益。