購買汽車政策對二手車市場影響很大。

比如以舊換新補貼政策，鼓勵消費者報廢老舊車買新車，這既推動了新車市場繁榮，也給二手車賣家提供了銷售機會，還提升了二手車市場整體質(zhì)量，優(yōu)化了資源。

但汽車限購令就有不同影響。它會讓用戶搶購車致二手車價上升，新車銷量銳減，本地二手車交易量大幅縮減。外遷又受周邊限遷政策阻礙，二手車價下跌，老舊車難外遷面臨報廢，車主因價低延遲賣車，二手車流通變慢，影響置換和新車銷售。像北京、廣州等限購城市汽車銷量就大幅下降。

不過今年各種有利政策也不少。3 月 31 日國務(wù)院常務(wù)會議確定的促進汽車消費措施，像延長新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策 2 年，支持重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額 0.5%征收增值稅。

這些政策減輕了購車者資金壓力，激發(fā)消費意愿，拓展了二手車交易市場，促進了二手汽車消費活躍，帶動新車市場消費，推動整個經(jīng)濟增長。

7 月國家發(fā)展改革委聯(lián)合財政部印發(fā)的相關(guān)措施，也讓二手車市場交易量增長。今年前 6 個月二手車交易量有波動，7 月新政發(fā)布首月就有效果，成交量增長得益于報廢更新補貼和汽車以舊換新政策。預(yù)計全年二手車市場可能會迎來 2000 萬輛左右的銷量規(guī)模，下半年交易量有望連續(xù)正增長。