新能源汽車補貼政策在不同地區(qū)存在明顯差異。

北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，報廢或轉出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，新購新能源小客車，每車補貼 8000 元。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或轉讓名下非營業(yè)性小客車并購買純電動新車，給予一次性 10000 元購車補貼。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日，車輛價格在 10 萬元至 15 萬元，補貼 10000 元/臺；15 萬元至 20 萬元，補貼 8000 元/臺；20 萬元以上，補貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消費者置換新能源乘用車，可獲最高 3000 元補貼。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售名下在合肥市注冊登記且符合標準的非營運性乘用車，并購買非營運性新能源乘用車新車達到 5 萬元、10 萬元及 20 萬元的，分別給予每輛車 1000 元、3000 元、5000 元的財政補貼。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前，個人消費者報廢在湖南登記注冊的符合標準的家用汽車，并在省內(nèi)購買新能源乘用車，憑相關資料享受 5000 元資金補貼。

云南省在 4 月 8 日至 6 月 30 日開展的新能源汽車下鄉(xiāng)活動中，對在省內(nèi)購買 30 萬元以下新能源汽車并在省內(nèi)落戶的個人消費者給予現(xiàn)金補貼，每人 2000 元，共 15000 個名額。

過去，如 2015 年，北京、青島、武漢等多地按國家和地方財政 1:1 比例補貼。部分城市如江蘇按不同車型有獨特補貼方式，重慶市級財政給予前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛。

北京對新能源汽車實行搖號政策，中簽率高于燃油車，車主可獲補貼及免費停車政策。上海同樣實施搖號政策，中簽率較高，車主可享專用泊位、停車費優(yōu)惠和補貼。深圳和廣州也有類似搖號政策，車主享受免費停車、充電費優(yōu)惠和補貼。

部分地區(qū)采取其他形式補貼，如重慶對前 1000 輛新能源客車有補貼，合肥對單位和個人購買特定電動乘用車按比例補貼。在湖南，補貼政策覆蓋 14 個市州。江蘇補貼政策特殊，純電動客車按電池容量補貼，乘用車按軸距補貼且注冊地有限制。西安為個人購買新能源汽車提供自用充電設施和充電費用補貼，還有些地區(qū)給予優(yōu)先受理服務、免收過橋費、免收購置稅和上牌費等優(yōu)惠。