不同品牌新能源汽車(chē)補(bǔ)貼是不相同的。

像比亞迪在 2022 年獲得的補(bǔ)助金額高達(dá) 58.6225 億，占比約 19.58%，是自主品牌中最多的。

吉利汽車(chē)加上浙江豪情獲得補(bǔ)助 15.08 億，長(zhǎng)城汽車(chē)獲得 10.07 億，奇瑞新能源獲得 7.04 億，長(zhǎng)安汽車(chē)獲得 4.42 億。

外資品牌中特斯拉獲得的補(bǔ)助最高，達(dá) 27.79 億，占比約 9.28%。

新勢(shì)力車(chē)型中，哪吒汽車(chē)獲得 13.73 億元補(bǔ)助，零跑汽車(chē)獲得 9.7 億元補(bǔ)助，小鵬汽車(chē)獲得 12.097 億元。

按補(bǔ)貼核定的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商統(tǒng)計(jì)，按數(shù)量算，比亞迪 14 萬(wàn)輛，占比 33%；上汽 7.5 萬(wàn)輛，占比 18%；北汽 4 萬(wàn)輛，占比 10%。

按最終補(bǔ)貼金額來(lái)統(tǒng)計(jì)，分別是比亞迪 43 億，占比 31%；北汽 17 億，占比 12%；宇通 14.5 億，占比 10%；上汽 13.9 億，占比 10%。

從補(bǔ)貼所在省份看，廣東的補(bǔ)貼數(shù)量最多。

而且不同車(chē)型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，比如車(chē)型售價(jià) 30 萬(wàn)元以下的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)在純電續(xù)航里程大于等于 43 公里且小于等于 50 公里時(shí)，補(bǔ)貼金額為 0.48 萬(wàn)元。純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程大于等于 300 公里且小于 400 公里時(shí)，補(bǔ)貼金額為 0.91 萬(wàn)元，續(xù)航里程大于等于 400 公里時(shí)，補(bǔ)貼金額為 1.26 萬(wàn)元。

除了國(guó)補(bǔ)，像北京、廣州、上海等地也有地方性補(bǔ)貼政策，對(duì)符合條件的以報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓原有車(chē)輛，置換或新購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的均有 8000 到 10000 等補(bǔ)貼。