企業(yè)購買新能源汽車的補貼標準是根據購車價格來劃分的。

2024 年，購車價格在 15 萬元以下的新能源乘用車，補貼金額為購車價格的 10%；15 萬元至 30 萬元之間的，補貼為購車價格的 8%；30 萬元以上的，補貼是購車價格的 6%。

補貼對象限定為 2024 年期間購買的新能源乘用車不含二手車的消費者。購車者要在規(guī)定時間內取得機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票、行駛證辦理登記證書和上牌等手續(xù)。

申請補貼時需向有關部門提交申請并提供身份證、購車發(fā)票、車輛合格證等材料，審核流程大概需 10 個工作日，審核通過后補貼會發(fā)放給購車者。

另外，2024 年 1 月 1 日起至 2025 年 12 月 31 日，購置新能源汽車的消費者免征車輛購置稅，每輛免稅額度上限 3 萬元。

除了國家層面的補貼，各地政府也有地方性補貼或優(yōu)惠政策，比如深圳市寶安區(qū)、西安市等地均推出了相關政策。

在財稅處理方面，新能源汽車中央補貼由財政部門撥到汽車生產企業(yè)，地方補貼由地方財政撥至汽車生產企業(yè)或銷售機構，補貼實際對象為消費者，消費者用補貼抵扣銷售價款。

企業(yè)購入新能源汽車不論是否繳納消費稅，只要不是用于不得抵扣范圍，可憑銷售方開具的稅控機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票抵扣進項稅額。未向銷售方支付的價款對應的進項稅額不需做轉出處理。

企業(yè)取得的補貼不屬于營業(yè)稅及增值稅的征稅范圍，不需要繳納增值稅/營業(yè)稅。

若企業(yè)取得的補貼同時符合規(guī)定的三個條件，可將地方補貼作為不征稅收入，但不征稅收入用于支出形成的費用和資產在計算應納稅所得額時不能扣除。

會計處理上，企業(yè)取得的新能源汽車補貼屬于與資產相關的政府補助，應確認為遞延收益，并在汽車使用壽命內平均分配計入當期損益。