購置新車補貼政策對新能源汽車的側(cè)重主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是車輛購置稅方面，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日購置新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日購置的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬元。購置日期按機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票等有效憑證的開具日期確定。

其次是按車型的補貼，純電動車型若續(xù)航里程在 300 至 400 公里，購車者享有 9100 元補貼；續(xù)航里程超 400 公里，補貼額度提升至 12600 元；插電式混合動力車型補貼額度固定為 4800 元。

再者，銷售“換電模式”新能源車時不含動力電池的車與電池分別核算銷售額并開票的依據(jù)購車人購置不含電池車取得的發(fā)票載明不含稅價作計稅價格。

另外，各省市也有汽車以舊換新補貼政策。比如北京 2024 年 9 月 1 日 0 時至 12 月 31 日 24 時微信搜索“綠交車輛”小程序，每置換更新一輛乘用車補貼 1.5 萬元。

國家和地方財政聯(lián)手為新能源汽車提供雙重補貼。國家補貼對續(xù)航里程考量更嚴(yán)格，300 公里以下車型不再享受補貼，300 - 400 公里車型補貼降至 0.91 萬元，400 公里以上車型補貼降至 1.3 萬元。政策還惠及公共交通領(lǐng)域，如公交、出租車、環(huán)衛(wèi)等，它們的補貼在 2021 年基礎(chǔ)上降低 20%。

總之，這些補貼政策旨在鼓勵私人消費者購買、注冊和使用新能源汽車，同時推動技術(shù)進(jìn)步、增加消費者購車意愿、促進(jìn)市場需求、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，為綠色出行和可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。