問(wèn)

瓜子二手車市場(chǎng)交易中如何辨別車輛是否事故車?

在瓜子二手車市場(chǎng)交易中,要辨別車輛是否為事故車,辦法有不少。

先看車身外觀,留意車門(mén)、前后翼子板外表面有無(wú)油漆起伏痕跡,車身油漆顏色和光澤均不均,周邊膠條有沒(méi)有粘漆。

開(kāi)引擎蓋,手指摸引擎蓋邊緣,感受是否自然平直、滑順不粗糙,是不是一體成型。

看水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點(diǎn),原廠焊點(diǎn)應(yīng)略呈真圓及略微凹陷。

觀察前圍板,看引擎室與駕駛室內(nèi)間隔板的前圍板上緣平不直。

打開(kāi)行李箱,檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器支架內(nèi)襯板及內(nèi)部接縫線條,要平整、順滑,不能有燒焊痕跡。

還能去 4S 店查維修記錄,過(guò)戶后提供車主姓名和車輛信息就能查,選承諾 7 天可退換的商家或像瓜子這樣的線上平臺(tái)買車。

通過(guò)保險(xiǎn)公司查出險(xiǎn)記錄也行,國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司信息共享,只要車架號(hào)不變就能查到。

網(wǎng)上也能快速查詢車況記錄,車輛每次維修保養(yǎng)在出險(xiǎn)記錄都有痕跡。

看縫隙,車身覆蓋件縫隙要均勻一致,側(cè)面車身線條得流暢。

看 A、B、C 柱和膠條,拉下車門(mén)原廠密封條,門(mén)框和門(mén)柱要平直,柱與車體結(jié)合處的原廠焊點(diǎn)應(yīng)略呈真圓和略微凹陷,由車頂延伸至門(mén)檻的線條應(yīng)平直且呈自然弧度。

看底盤(pán),有條件把車輪升起,觀察底盤(pán)、前縱梁、后縱梁。

查理賠也很重要,能了解車輛維修情況。

另外,國(guó)家有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,左 A 柱、左 B 柱、左 C 柱,右 A 柱、右 B 柱、右 C 柱,左前縱梁、右前縱梁,左前減震懸掛部位,右前減震懸掛部位,左后減震懸掛部位,右后減震懸掛部位若出現(xiàn)變形、扭曲、更換、燒焊、褶皺的情況下為事故車。

檢查車輛外部,檢測(cè)漆面,看局部噴劑鈑金部位及面積,確定撞擊力度和面積,特別注意車頂漆面有無(wú)二次噴涂痕跡。

查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)主梁、防撞梁有無(wú)變形和碰撞痕跡,翼子板框架螺絲有無(wú)擰轉(zhuǎn)拆裝痕跡。

看引擎蓋上螺絲有無(wú)擰轉(zhuǎn)痕跡。水箱框架螺釘有焊點(diǎn)連接和螺絲連接的,都得注意。

查看車輛擋風(fēng)玻璃是否更換,原車風(fēng)擋有很多信息,生產(chǎn)日期與車輛出廠日期不能相差太大。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2022年10月1日起,9座及以下非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(不含面包車、非法改裝或涉?zhèn)鍪鹿受囕v)的15年以上老車年檢周期,已由原“一年兩審”調(diào)整為“一年一審”。這一政策調(diào)整是公安部對(duì)機(jī)動(dòng)車年檢制度的優(yōu)化,旨在簡(jiǎn)化家用老車的年檢流程,減輕車主負(fù)
汽車空調(diào)外循環(huán)的標(biāo)志通常以“外部空氣導(dǎo)入車內(nèi)”為核心邏輯,多采用“箭頭從車外指向車內(nèi)”的設(shè)計(jì)形式。具體來(lái)看,常見(jiàn)的設(shè)計(jì)是一個(gè)簡(jiǎn)化的汽車輪廓(或抽象為矩形、橢圓形)外側(cè)有氣流箭頭穿過(guò)車身進(jìn)入內(nèi)部,直觀傳達(dá)“引入車外新鮮空氣”的功能;部分車型會(huì)
踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)滋滋聲,常見(jiàn)原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、機(jī)油缺失或變質(zhì)、半軸損壞、皮帶松動(dòng)老化、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門(mén)積碳、油泵故障等部件異常,解決后能消除噪音、恢復(fù)部件正常工作狀態(tài),從而提升駕駛體驗(yàn)。 這些滋滋聲往往源于車輛關(guān)鍵系統(tǒng)的“亞健康”狀
汽車空調(diào)制冷效果差,常見(jiàn)故障原因主要包括冷媒泄漏、冷凝器散熱能力下降、風(fēng)道或管路堵塞、長(zhǎng)期開(kāi)啟外循環(huán)、壓縮機(jī)故障、風(fēng)扇或膨脹閥異常等。其中,冷媒泄漏多因劣質(zhì)冷媒變質(zhì)腐蝕管路密封件,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足;冷凝器表面易附著油污雜物,或因冷卻風(fēng)扇故障
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家