掛擋時(shí)踩油門會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生較大影響。

首先，在手動(dòng)擋汽車升檔時(shí)，應(yīng)先松開油門，然后快速踩下離合器進(jìn)行換擋，若先踩離合器再松油門，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空負(fù)荷，增加油耗和噪音。降檔時(shí)先踩剎車減速，再踩離合器快速換擋，且降檔時(shí)不需要踩油門。手動(dòng)擋換擋的關(guān)鍵在于油離配合，掌握好能讓駕駛更順暢，也更省油。

其次，自動(dòng)擋車依靠電腦邏輯換擋，主要依據(jù)車速、轉(zhuǎn)速和油門大小。通常轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)左右會(huì)自動(dòng)升擋，在換擋時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)下降幾百。若想更省油，可在轉(zhuǎn)速 1800 轉(zhuǎn)左右時(shí)突然松開油門，讓電腦做出換擋反應(yīng)。

另外，掛空擋踩油門，由于發(fā)動(dòng)機(jī)沒有阻力限制，會(huì)增加油耗。而且高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損，加大變速箱齒輪負(fù)荷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞檔位。還可能導(dǎo)致不完全燃燒、積碳、三元催化器堵塞等問題。

最后，等紅綠燈時(shí)，將擋位掛至 N 擋能減少油耗。學(xué)會(huì)提前預(yù)判，減少剎車和油門次數(shù)，像放風(fēng)箏一樣適當(dāng)收油門，能讓行駛更平順、省油。

總之，掛擋時(shí)應(yīng)合理控制油門，以降低油耗，提升駕駛體驗(yàn)。