問
都汶高速最新路況有無交通事故發(fā)生?
都汶高速最新路況有交通事故發(fā)生。
6 月 14 日 0 時(shí) 08 分許,G4217 蓉昌高速公路(汶川至都江堰方向)都汶段 58Km 路段發(fā)生一起貨車相撞事故,引發(fā)兩車燃燒,造成隧道內(nèi)拱、道路受損,機(jī)電設(shè)施受損,道路中斷。
為確保隧道道路通行安全,6 月 15 日 15 時(shí)至 17 日 12 時(shí),都汶高速映汶段由四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院對(duì)隧道安全進(jìn)行封閉檢測(cè)。
近日,根據(jù)檢測(cè)和分析評(píng)估,“6·14”交通事故造成的火災(zāi)對(duì)龍溪隧道鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響,存在安全隱患,該路段繼續(xù)實(shí)行封閉施工,現(xiàn)場(chǎng)加固施工時(shí)間為 6 月 24 日中午 12 時(shí)結(jié)束。
目前對(duì)該路段仍采取臨時(shí)交通管制措施:管控路段為 G4217 蓉昌高速公路 66Km+200m(映秀北)至 44Km+600m(都江堰西),汶川至都江堰方向單向管制。
車輛分流方式為汶川至都江堰方向車輛從映秀北收費(fèi)站出站,繞行 213 國道至都江堰,映秀南入口收費(fèi)站關(guān)閉。
8 月 17 日 19 時(shí) 52 分,都汶高速 K93 公里路段簇頭溝處發(fā)生泥石流,造成道路中斷,都汶高速全線交通管制。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
同價(jià)位下奔馳E級(jí)與寶馬5系的“面子”呈現(xiàn)各有側(cè)重,奔馳E級(jí)在傳統(tǒng)商務(wù)奢華領(lǐng)域更具優(yōu)勢(shì),寶馬5系則以運(yùn)動(dòng)豪華的個(gè)性化標(biāo)簽吸引年輕群體。作為德系豪華中大型車的標(biāo)桿,兩者均能憑借品牌底蘊(yùn)與產(chǎn)品實(shí)力彰顯車主身份,但面向的場(chǎng)景與人群略有不同:奔馳E級(jí)
汽車6萬公里大保養(yǎng)的費(fèi)用因車型、品牌、地區(qū)及具體保養(yǎng)項(xiàng)目差異,大致在1000元至5000元的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。這一費(fèi)用區(qū)間的形成,既與基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目的共性有關(guān),也受不同車輛個(gè)性化需求的影響——多數(shù)車型會(huì)涉及機(jī)油、機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾等常規(guī)更換,而部分
卡羅拉1.2T開空調(diào)后百公里油耗大約會(huì)增加1到2升,綜合場(chǎng)景下平均增幅約1升,屬于同級(jí)別小排量渦輪車的正常水平。這一數(shù)據(jù)源于實(shí)際測(cè)試與車型技術(shù)特性的結(jié)合:在車內(nèi)僅駕駛員一人、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)的工況下,不開空調(diào)油耗為2.3L,開空調(diào)后升至2.8
適合提車賀卡的經(jīng)典恭喜句子,既要有對(duì)新車上路的美好祝愿,也要融入對(duì)車主生活的真摯期許,比如“車門一關(guān),一路平安;發(fā)動(dòng)機(jī)一響,黃金萬兩;掛擋起步,年年發(fā)財(cái);手剎一松,一路順風(fēng)”這類結(jié)合車輛細(xì)節(jié)的吉利話,或是“喜得佳車,鵬程萬里;車輪滾滾,財(cái)源
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