廣州購車政策在牌照發(fā)放方面有不少變化。

首先，增加了中小客車指標發(fā)放，具體增加數(shù)據(jù)預計兩周后出爐。

節(jié)能車增量指標和新能源車增量指標無額度限制，無需搖號直接配置。

個人方面，參加增量指標搖號累計次數(shù)達 72 次以上的個人，可直接申領普通車增量指標，不占用配置額度?！半A梯搖號”政策調(diào)整，累計參加搖號 12 次（含）以內(nèi)未中簽的，為 1 個搖號基數(shù)序號；每多參加搖號 12 次未中簽的，增加 1 個搖號基數(shù)序號。

取消了非本市戶籍人員申請普通車增量指標的居住登記和醫(yī)保門檻，近 3 年在本市繳納職工基本醫(yī)療保險累計滿 24 個月的非本市戶籍人員，可申請普通車增量指標。個人居住證不再作為申請普通車增量指標的條件。

單位方面，擴大了單位申請增量指標繳納稅款的統(tǒng)計范圍，進一步優(yōu)化單位申領普通車增量指標的資格條件。

另外，更新指標申領期限延長至 24 個月。對可申領新能源指標的車型范圍進行調(diào)整，不限于純電車，所有的輕混也按節(jié)能油牌計算。

廣州為做好新能源車推廣工作，還推動新能源車配套設施建設，推動政府機關(guān)、事業(yè)單位等單位的露天停車區(qū)域配置充電設施，加快推進現(xiàn)有公共停車場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等區(qū)域的充電設施建設，鼓勵充電設施運行商加大現(xiàn)有住宅小區(qū)露天公共停車區(qū)域快速充電設施建設力度，建立廢舊動力電池梯次利用及再生利用產(chǎn)業(yè)試點示范，開展電動汽車車電分離試點工作，降低新能源車購車成本。

同時，推動汽車注冊登記和車輛購置稅信息網(wǎng)上審核，在更多品牌汽車銷售企業(yè)（4S 店）推行申報繳稅“網(wǎng)上辦”，實現(xiàn)車輛購置稅申報繳納、車輛登記上牌無縫對接的“零跑動”辦理。支持汽車企業(yè)利用電子商務創(chuàng)新汽車銷售模式，讓用戶足不出戶實現(xiàn)全程“零接觸”購車體驗。