國3貨車提前報(bào)廢和正常報(bào)廢補(bǔ)貼一樣嗎

國 3 貨車提前報(bào)廢和正常報(bào)廢補(bǔ)貼不一樣。

不同城市對(duì)于國 3 貨車提前報(bào)廢的補(bǔ)貼規(guī)定有差別。

營運(yùn)的國 3 貨車提前申請(qǐng)報(bào)廢,通常有補(bǔ)貼。不同車型補(bǔ)貼不同,比如轎車,排量 1 升或不足 1 升的,補(bǔ)貼 6000 - 8000 元;排量超過 1 升但不超 1.35 升的,補(bǔ)貼 10000 - 12000 元;排量達(dá) 1.35 升或以上的,補(bǔ)貼 18000 - 20000 元。

貨車方面,微型、輕型、中型、重型載貨車提前報(bào)廢,分別補(bǔ)貼 6000、9000、13000、18000 元。

客車中,微型、輕型、中型、大型客車提前報(bào)廢,分別補(bǔ)貼 5000、7000、11000、18000 元。

北京,補(bǔ)貼額度在 4200 至 60000 元,提前報(bào)廢補(bǔ)貼會(huì)減半。

柴油貨車補(bǔ)貼有區(qū)別,微型、輕型和中型柴油貨車補(bǔ)貼在 0.3 萬至 9 萬元不等,重型貨車和集卡分別在 2 萬至 8 萬元和 8 萬至 16 萬元之間,柴油客車補(bǔ)貼范圍在 3 萬至 10 萬元。

以呼和浩特為例,符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛報(bào)廢補(bǔ)貼 3000 元。

有的城市注冊(cè)登記的符合條件的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運(yùn)柴油貨車,2024 年年底前提前淘汰,車主最高領(lǐng) 2.4 萬元補(bǔ)貼。今年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)高于明年,同一輛車明年報(bào)廢比今年少領(lǐng)約 1000 元。

但有些情況不享受補(bǔ)貼,比如 2025 年年底前到強(qiáng)制報(bào)廢期止的;距強(qiáng)制報(bào)廢期止不足 1 年的;在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;因自然災(zāi)害、失火、交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢或滅失的。

所以車主在報(bào)廢前一定要了解所在城市的詳細(xì)規(guī)定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

更換車牌號(hào)的流程需根據(jù)具體情形(如過戶、變更登記、補(bǔ)換領(lǐng)等)準(zhǔn)備對(duì)應(yīng)材料,通過車管所申請(qǐng)、查驗(yàn)、繳費(fèi)、選號(hào)等環(huán)節(jié)完成。 無論是車輛過戶時(shí)新車主選號(hào),還是原車主因變更顏色、車牌損壞等申請(qǐng)換號(hào),核心流程均圍繞“材料準(zhǔn)備—車管所辦理—車輛查
CarLife與CarPlay對(duì)汽車品牌的兼容性差異主要體現(xiàn)在系統(tǒng)適配范圍與用戶端支持的廣度上。CarLife作為百度推出的跨平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)解決方案,車機(jī)端可適配Android、Linux、QNX等主流車載系統(tǒng),用戶端同時(shí)兼容安卓與iOS雙系統(tǒng)
五菱凱捷不同配置版本的價(jià)格差異較為顯著,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間覆蓋8.58萬至14.98萬元,跨度達(dá)6.4萬元,這種差異源于動(dòng)力類型、核心配置與功能體驗(yàn)的分層設(shè)計(jì)。作為主打家用的6座MPV,凱捷通過清晰的配置梯度滿足不同用戶需求:入門的手動(dòng)/自動(dòng)精
4月1日吊銷駕照恢復(fù)新規(guī)明確規(guī)定:吊銷期限未滿時(shí),無法提前申請(qǐng)恢復(fù)駕駛資格,需嚴(yán)格遵守法定吊銷期限,待屆滿后再依規(guī)重新考取駕照。 這一規(guī)定是對(duì)交通違法處罰嚴(yán)肅性的維護(hù),無論是因醉駕等嚴(yán)重違法行為被吊銷駕照,還是涉及摩托車駕照等其他準(zhǔn)駕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家