國產(chǎn)寶馬 X5 官圖顯示其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 272 馬力，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 370 馬力。相比進(jìn)口版，動(dòng)力有所提升。

2.0T 車型采用了被公認(rèn)的黃金動(dòng)力架構(gòu)，完全能匹配寶馬 X5 這樣的車型。

3.0T 車型全系匹配 48V 輕混系統(tǒng)，起步時(shí)能增加動(dòng)力響應(yīng)的輕盈感，換擋過程中彌合間歇，使動(dòng)力輸出更線性細(xì)膩。日常丟開油門滑行時(shí)，48V 系統(tǒng)可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車用電器，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)熄火，節(jié)省燃油，還能增加滑行距離與暢順感。

新款國產(chǎn)寶馬 X5 2.0T 車型動(dòng)力或?qū)⒒静蛔?，主要同步海外?3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。比如 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)迎來技術(shù)升級(jí)，最大功率提升至 280 千瓦，峰值扭矩 520 ?！っ?，0-100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 5.4 秒。

新款寶馬 X5 M60i xDrive 車型搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 390 千瓦，峰值扭矩 750 牛·米，0-100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 4.3 秒。

2.0T 版功率由原先的 180Kw 升級(jí)到了 211Kw，3.0T 的功率 245Kw 升級(jí)到了 311Kw，扭矩也有提升。再加上 48V 微混系統(tǒng)的助力，動(dòng)力提升相當(dāng)可觀。

總之，國產(chǎn)寶馬 X5 的動(dòng)力系統(tǒng)無論是 2.0T 還是 3.0T 都有出色表現(xiàn)，動(dòng)力全線增強(qiáng)，能滿足消費(fèi)者的需求。