最新的國產(chǎn)車排行榜變化可不少。

比亞迪在新能源領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，“王朝”“海洋”系列熱銷，續(xù)航和智能駕駛出色，出口需求也旺。

長安積極布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)，CS75、逸動受歡迎。

吉利收購沃爾沃后技術(shù)和品牌影響力提升，帝豪、博越表現(xiàn)好。

奇瑞技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)，專利多，動力、平臺等核心技術(shù)有突破，銷量穩(wěn)增。

蔚來、理想等新銳品牌排名上升，自主企業(yè)在前十的數(shù)量增多。

五菱保值率高，以性價比著稱。

廣汽傳祺是黑馬，保值率達(dá) 67.8%，傳祺 GS4、M6、M8 保值。

紅旗市場表現(xiàn)佳，保值率超 60%，H5、HS5 搶手。

1-5 月累計銷量，長安奪冠，吉利次之，都超 40 萬。哈弗、奇瑞、比亞迪分列 3-5 名，哈弗 H6 穩(wěn)定，奇瑞升至第四，比亞迪新能源占比高。

6-10 名有榮威、廣汽傳祺、名爵、紅旗、長安歐尚，都超 10 萬。

11-20 名多是新興品牌，領(lǐng)克、捷途、WEY 等，WEY 靠坦克 300 銷量增，歐拉、廣汽埃安、蔚來等新能源品牌表現(xiàn)不錯。

21-40 名多是二三線品牌，東風(fēng)風(fēng)神突破 3 萬，小鵬、理想等新興品牌表現(xiàn)不太樂觀。

總之，國產(chǎn)車在技術(shù)創(chuàng)新、銷量和保值率等方面都在不斷進(jìn)步，未來發(fā)展前景可期。