國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的智能化程度已經(jīng)相當(dāng)高。

在智能駕駛領(lǐng)域，很多車(chē)型實(shí)現(xiàn)了乘用車(chē) L2 級(jí)智能駕駛大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，部分車(chē)企還在進(jìn)行技術(shù)積累，一些市售車(chē)型已配備 5G-V2X 模塊。像理想 L6 等車(chē)型在某些方面表現(xiàn)出色。

智能座艙方面，功能配置豐富，語(yǔ)音交互準(zhǔn)確率高，服務(wù)生態(tài)完善，場(chǎng)景化服務(wù)多樣，互聯(lián)能力也在提升。比如蔚來(lái) ET5T 交互能力好，問(wèn)界 M7 服務(wù)能力強(qiáng)，小米 SU7 互聯(lián)能力優(yōu)秀。

而且整體質(zhì)量穩(wěn)步提高，問(wèn)題減少。懂車(chē)帝 2023 年夏季測(cè)試結(jié)果顯示，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。40℃以上高溫天氣，新能源車(chē)滿載平均續(xù)航達(dá)成率為 64%，續(xù)航里程前 10 車(chē)型中國(guó)產(chǎn)占 9 個(gè)，在加速性能、隔音效果、車(chē)機(jī)智能化水平等方面也領(lǐng)先。

新勢(shì)力品牌基本自研車(chē)機(jī)系統(tǒng)，牽手頭部應(yīng)用供應(yīng)商，像比亞迪等車(chē)企積極研發(fā)，不斷提升智能化程度。愛(ài)馳 U6 標(biāo)配 L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，由 22 個(gè)高感知傳感器構(gòu)成，提供多種智能駕駛輔助功能，體驗(yàn)超棒。

比亞迪夢(mèng)想日發(fā)布會(huì)推出最新智電架構(gòu)等技術(shù)，推出「璇璣」智能化架構(gòu)，將 AI 大模型應(yīng)用到車(chē)輛全領(lǐng)域，像易四方泊車(chē)、手掌鑰匙等功能酷炫，在智能駕駛上不斷突破。

總之，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)智能化未來(lái)會(huì)更好，為消費(fèi)者帶來(lái)更出色駕乘體驗(yàn)。