在國(guó)際市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)汽車品牌的排名情況呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。

比亞迪全球排名第 11，其去年總銷量達(dá) 302.44 萬(wàn)輛，同比增幅 62.3%，新能源汽車銷量更是居全球之首。這得益于其長(zhǎng)期戰(zhàn)略布局、技術(shù)研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品策略及對(duì)新能源發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。

吉利排名第 36，哈弗排名第 30，哈弗品牌全球累計(jì)銷量突破 900 萬(wàn)輛，哈弗 H6 全球累計(jì)用戶超 400 萬(wàn)人。

上汽在全球影響力最強(qiáng)的十大國(guó)產(chǎn)品牌中排名第一，從 2014 年開(kāi)始已連續(xù) 7 年蟬聯(lián)自主出口冠軍。

江淮汽車在全球最具價(jià)值的 100 個(gè)汽車品牌里排名第 93，出口市場(chǎng)覆蓋 70 個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

五菱排名第 83，車輛能改裝成多種車型，已出口到亞非拉等地區(qū)。

賽力斯全球排名第 74，廣汽排名第 73，小鵬排名第 68，并將在今年內(nèi)擴(kuò)展歐洲市場(chǎng)。

一汽解放全球排名第 62，理想汽車排名第 47，蔚來(lái)排名第 46。

在出口或海外銷量方面，2023 年出口超百萬(wàn)輛（含名爵）的上汽排名靠前，出口 93.71 萬(wàn)輛的奇瑞緊隨其后，海外銷售 31.6 萬(wàn)輛的長(zhǎng)城、出口 27.41 萬(wàn)輛的吉利、出口 24.28 萬(wàn)輛的比亞迪、出口銷售 23.6 萬(wàn)輛的長(zhǎng)安等也表現(xiàn)出色。

名爵在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)平平，但 2023 年全球銷量超 84 萬(wàn)輛，連續(xù)五年蟬聯(lián)“中國(guó)汽車單一品牌出口冠軍”。汽車品牌出口 6 - 10 名是長(zhǎng)安、寶駿、捷途、星途以及思皓。

奇瑞年出口量達(dá) 71.65 萬(wàn)輛，業(yè)務(wù)遍布全球 80 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，旗下捷途、星途也躋身前十。

總體來(lái)看，中國(guó)汽車品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的影響力逐步提升，在新能源汽車賽道展現(xiàn)出強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，只要持續(xù)加大投入品牌建設(shè)和國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓，提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)，研究目標(biāo)市場(chǎng)特點(diǎn)，強(qiáng)化售后服務(wù)，有望在世界汽車品牌格局中占據(jù)更重要的位置。