廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有獨(dú)特之處。

比如采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，像某款車型搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500 轉(zhuǎn)左右就能達(dá)到峰值扭矩，車輛起步加速性能好，城市道路行駛輕松應(yīng)對(duì)。

燃油噴射用高壓直噴技術(shù)，能精細(xì)霧化燃油，提高燃燒效率，增強(qiáng)動(dòng)力還降油耗。

制造工藝上精益求精，用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)加工工藝，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，長時(shí)間性能可靠。

還有智能熱管理系統(tǒng)，按發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和環(huán)境溫度精確控冷卻液流量溫度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工作溫度，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

和同行業(yè)比，相比品牌 A 的可變氣門正時(shí)技術(shù)，傳祺的渦輪增壓和高壓直噴在動(dòng)力輸出方面，尤其中低轉(zhuǎn)速區(qū)間更有優(yōu)勢。對(duì)比品牌 B 的混合動(dòng)力技術(shù)，傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)在成本控制和傳統(tǒng)燃油車市場適應(yīng)性出色。

傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)還有強(qiáng)大動(dòng)力輸出，某發(fā)動(dòng)機(jī) 1500 轉(zhuǎn)達(dá)最大扭矩，城市超車輕松，駕駛樂趣足。燃油經(jīng)濟(jì)性好，優(yōu)化燃燒和智能燃油噴射系統(tǒng)降低燃油消耗，百公里綜合油耗 6.5L 低于同級(jí)別。可靠性耐久性出色，經(jīng)嚴(yán)格測試驗(yàn)證能在惡劣環(huán)境工況穩(wěn)定運(yùn)行，零部件高品質(zhì)和先進(jìn)制造工藝延長使用壽命降維修成本。靜音性也不錯(cuò)，用先進(jìn)降噪技術(shù)和優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，降低噪音振動(dòng)，營造舒適駕乘環(huán)境。

此外，傳祺主要搭載 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠。像 4B20J1 發(fā)動(dòng)機(jī)有高壓缸內(nèi)直噴，350bar 噴射壓力節(jié)油提動(dòng)力。有廣汽集團(tuán)專利的 GCCS 高滾流燃燒室，提高燃燒速度。用橡膠齒輪平衡軸降噪音，至少 10 萬公里不換不保養(yǎng)。有電控泄壓閥，精確控制提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度但成本高。還有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音材料包裝降噪音。

還有 1.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，用缸內(nèi)直噴技術(shù)，350bar 噴射壓力提升燃燒效率降油耗。有廢氣渦輪增壓和電子泄壓閥，響應(yīng)迅速精準(zhǔn)。有缸蓋集成排氣歧管，提升熱效率讓結(jié)構(gòu)緊湊。進(jìn)排氣用可變氣門正時(shí)技術(shù)提燃燒效率。搭載法雷奧 48V 啟停電機(jī)，組成輕混系統(tǒng)降油耗提升效率。為抑制振動(dòng)加平衡軸，福特通用等在曲軸配重塊做手腳，本田轉(zhuǎn)化振動(dòng)方向。

總之，廣汽傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，表現(xiàn)出色。