特斯拉潛水艇模式的安全性并非絕對。

電動車沒有進氣口和排氣口，理論上涉水能力強，但工作電壓高，漏電風險不容忽視。

主流電動車的高壓線束及接口絕緣防護良好，且有漏電保護裝置，萬一漏電會斷開動力電池。

電機、電池和電控普遍防水，像豐田混合動力汽車的電機采用密封設(shè)計，能有效防水。

汽車的電機、電池和電控滿足 IP67 標準就不錯了，能在 1 米水中待半小時。有的能達到 IP68 標準，水深可達 3 米左右，但各品牌界定有差別。

雖然電動車防水性能和漏電保護措施完善，但不代表能肆無忌憚涉水。普通線束和燃油車一樣，進水易損壞。電池包在底盤下方，積水路面蹭到底盤可能損壞短路。

總之，特斯拉潛水艇模式有一定安全性，但也有風險，不能盲目嘗試。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州誠立廣汽豐田那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052900,9491。