國家購車補貼政策對汽車品牌一般沒有限制。

商務部等 7 部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》后，各大品牌和省市積極響應，推出相應補貼政策。

比如上汽大眾，用戶購車可享以舊換新國家補貼至高 1 萬元、大眾補貼至高 2 萬元，還有出眾車型官降至高 4.6 萬元等福利。

哈弗在特定時間段推出企業(yè)換新至高補貼 30000 元或購車享至高 20000 元福利，可政府補貼與企業(yè)補貼疊加享受。

一汽豐田在特定期間推出以舊煥新補貼，至高 2.3 萬元。

奇瑞最高補貼金額達 5.8 萬元，涵蓋多款車型，像置換瑞虎 8 PRO 冠軍版四驅車型，加上國家補貼 1.5 萬元，綜合補貼至高可達 5.8 萬元。

五菱汽車最高補貼 4.4 萬元，但需滿足指定條件，比如置換車型需滿足國三以下排放。

在上海，個人消費者報廢或轉讓名下小客車并購買新小客車，燃油車可申請一次性 2800 元購車補貼、純電車可申請一次性 10000 元購車補貼，且對車輛性質、排放標準等有要求。

上汽旗下的 ID.3 推出零壓首付 1.99 萬元、貼地月供 1399 元、保值回購三年最高 6 折政策。

上海地區(qū)的凱迪拉克 IQ 銳歌限時置換補貼最高可達 3 萬元，別克廠商為別克世紀、ELECTRA 家族帶來至高 2 萬元的置換補貼。

總之，國家購車補貼政策基本涵蓋了眾多汽車品牌，大家可根據(jù)自身需求和品牌政策選擇。