國家汽車購車補貼對新能源汽車和燃油汽車存在不少區(qū)別。

先說新能源汽車，從續(xù)航里程看，150公里以下的沒補貼，150 - 300公里的補貼降低，300 - 400公里和400公里以上的補貼提高。像新能源公交車，2018年2月12日 - 6月11日過渡期內(nèi)補貼是2017年的0.7倍，之后按新標(biāo)準(zhǔn)。新能源專用車過渡期內(nèi)按2017年的0.4倍補貼。純電動公交車單位負(fù)荷能耗有要求，定速續(xù)航里程不低于200公里，分類運行里程由3萬公里調(diào)為2萬公里。

再看燃油車，補貼相對少些。比如在山東省，買新能源汽車補貼2萬元，買燃油車補貼1.5萬元。而且國家出臺汽車以舊換新補貼政策，報廢國三燃油車和2018年前的新能源車并買新車，買新能源車補貼2萬，買燃油車補貼1.5萬。很多車企也有補貼，金額不等。

2023年1月1日國家新能源汽車購置補貼終止，但多地為加速經(jīng)濟復(fù)蘇又推新一輪購車補貼，像北京、重慶等地都有相關(guān)政策。

如今新能源汽車銷量已超傳統(tǒng)燃油車，我國石油依賴進(jìn)口，電力產(chǎn)能足，國家大力發(fā)展新能源汽車，既能避免電力浪費又能讓利于民。