國三乘用車報廢補貼政策的持續(xù)時間不是固定不變的。

目前來看，多地的國三車輛淘汰補貼政策在今年 12 月 31 日結束，比如北京市針對“國三”車輛的淘汰補貼政策本月 31 日到期。

2023 年國三車全部報廢，排放不達標的國三車經(jīng)整改仍不達標會被強制報廢，私家乘用車行駛到 60 萬公里后“引導報廢”。

之前報廢國三車有補貼，像在 2020 年底前淘汰的國三汽油車，載客汽車有相應補助，小型客車最高補助可達 1 萬元。

2023 國三報廢補貼規(guī)范明確，重型載貨車報廢補貼 18000 元/輛，中型載貨車 13000 元/輛，輕型載貨車 9000 元/輛，微型載貨車 6000 元/輛，大型載客車 18000 元/輛，中型載客車 11000 元/輛。

截至今年 6 月底，眾多“國三”車主淘汰老舊機動車，取得了良好效果，減少了污染物排放。

如果打算買車，2024 年國家商務部同有關部門頒布了汽車以舊換新補貼政策，自 2024 年 7 月 24 日起，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或特定時間前注冊登記的新能源乘用車，并購買相關車型乘用車，可獲得以舊換新補貼，購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

有意向的車主，得在政策到期前進行淘汰操作。