安全性能出色的新能源汽車有不少。

比如領(lǐng)克 01 PHEV，它基于 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，設(shè)計(jì)之初就將“全域安全”理念考慮在內(nèi)，在 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)出色。

比亞迪唐 DM 作為比亞迪旗下的旗艦級(jí) SUV，完成 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)時(shí)成績(jī)優(yōu)異。

特斯拉 Model 3 在 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)中獲得五星安全評(píng)級(jí)，NHTSA 測(cè)試顯示人員受傷概率低。

紅旗 HS7 PHEV 全球首發(fā)“智能主動(dòng)噴淋技術(shù)”能給電芯降溫防止起火爆炸，智能電池管理系統(tǒng)能云端監(jiān)控和預(yù)警。

小米 SU7 采用電信倒置技術(shù)，碰撞時(shí)著火火苗向下噴，能讓人員有充足時(shí)間離開。

小鵬 P7 采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，球籠式結(jié)構(gòu)框架分散沖擊力，全系搭載 6 安全氣囊和眾多主動(dòng)安全配置，電池防塵防水性能達(dá) IP68 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪漢有最優(yōu)于同級(jí)車型的電池和主被動(dòng)安全配置。

蔚來 EC6 全系標(biāo)配豐富的安全配置。

幾何 C 擁有與沃爾沃同級(jí)的主動(dòng)安全配置。

極狐汽車的極狐阿爾法 T5 車身扭轉(zhuǎn)剛度高，采用高剛性籠式車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，在碰撞吸能、傳力路徑和乘員艙關(guān)鍵受力部位都有出色設(shè)計(jì)，電池安全方面采取三重防護(hù)設(shè)計(jì)。

智界 S7 首發(fā)搭載全向防碰撞系統(tǒng)，車身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合材質(zhì)，擁有 13 層硬核電池防護(hù)。

大眾 ID.7 Vizzion 車身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合方案，車側(cè)提供 5 重極致保護(hù)，電池組外殼采用鋁合金材質(zhì)并經(jīng)過多項(xiàng)試驗(yàn)，整車配備眾多智能安全系統(tǒng)。

智己 LS7 車身采用類潛艇環(huán)形肋骨結(jié)構(gòu)，大量應(yīng)用超高強(qiáng)度熱成型鋼，搭載 IM AD 智駕系統(tǒng)，標(biāo)配多項(xiàng)智能安全輔助功能。

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